场景1 商贸或工贸企业，司机配送线路不固定，调度人员根据订单量及片区安排司机，在派车过程中，要根据车的装载量判断是否能装满；有车辆装不下的，重新调换司机。
场景2 司机配送线路固定，客户下单时根据客户所属的线路自动分配司机，调度人员只对装不下的单据进行微调司机。
场景3 企业有多个司机，分配的客户是否合理，形成的配送线路是否有交叉（地图上看），有交叉的要进行调整，提升运力。
场景4 先派车后拣货，派完车后，对每个司机所派的单据进行汇总打印，将汇总单据打印出来给司机送去库房，库房进行汇总拣货；再将每单打印出来给司机，用于客户现场签字。
场景5 若库存可用量充足，派车后就将已派的单据批量生成出库单。
场景6 当天下班前，调度人员查询一下今天派出去的司机，谁送完了，谁还没送完，查看派送任务执行情况。
场景7 客户打电话询问XX单是否送货，调度人员要查询客户订单的状态，是已指派了，还是未指派；指派了的是哪天送，如果是今天送的司机当前在哪个位置，给客户一个准确的回复。
【派车工作台】能解决以上所有场景，并且通过【未派车、已派车未送、已送达、全部单据】几个版块的划分，能快速匹配相应的场景，同时支持地图圈选派车、地图检查派车合理性、装载量估算等处理。
【存货档案】上增加“计算送货装载量单位”字段，用于设置当前商品装车的常用单位，结合【车辆档案】的“装载量”，来评估车辆是否满载。
入口：【物流配送】-【派车工作台】（备注：需“开通自配送”后才能看到菜单）
存货档案设置“计算送货装载量单位”，车辆档案上设置本车的“装载量”，在工作台派车时，将所选单据数量换算成“计算送货装载量单位”的数量并进行汇总，汇总量>车辆档案装载量则判为超载；
存货档案：新增“计算送货装载量单位”字段,建议选择为当前存货配送装车时常用的单位。目前默认是当前存货的最大单位，用户可以调整。
车辆档案：“装载量”字段建议按整车能装的量进行设置。
包含“待派车、已派待送、已送达、全部单据”几个子功能，每个子功能里可操作的按钮不同，提供的查询条件也不同。
a）说明：对未派车的单据进行人工派车，支持列表模式下选单派车、地图模式下圈选下单客户派车，支持查看车辆满载程度便于加派单据，支持汇总单据并打印等
b) 列表模式派车：
1） 支持选择单据，勾选多单批量派车；也支持将选出来的单据某单行编辑派车，两种方式。
2） 选择物流状态为“待派车”的单据，批选单据，指定【车辆、司机、配送日期】，点击”保存“按钮来完成派车动作，派车成功的单据会自动转入到【已派车未送】版块中。
3）支持在单据行上编辑“车辆、司机、配送日期、装车顺序”，进行单行派车。
4）支持一整单派多司机，选中某一单指定多个司机即可，不支持拆单派司机，司机APP上多司机都能看到整个单据，一个人操作装车或签收动作后，另一个司机的单据同步跟着变化。一单多司机的单据需要手工核算司机提成。
c) 地图模式派车
1） 地图中显示未派列表中的客户，可以圈选客户，在装载进度表中选司机指派，也可以点“派车”按钮来指派，指派好后保存即可。光标点到水滴图标上显示客户信息。
a) 说明：
对已经派完车但未送达的单据进行查询，处理。
支持对车辆装不下的单据调整司机，或 取消派车
支持查看指派的多条线路是否有交叉（合理性）
支持查看已派车辆是否满载。
支持“汇总打印“已派车数据给库管拣货、再进行“单据打印”给司机交由客户签字用、批量生成销售出库单扣减库存。
支持列表、地图2种模式。
b) 列表模式
选择物流状态为“待装车、待配送”的单据，装不下的单据可批选后，重新指定【车辆、司机、配送日期】，对于不配送的可以取消配送；重新派车会自动更新车辆的装载进度条。
一车一天送多单时，装载进度条中可显示每个司机每一趟的装载情况（未配送、配送中、已配完），调度人员可酌情安排配送。
c) 地图模式
地图上展示“已派车未送”的列表中各客户坐标，可以查看每个司机的配送线路图，若有交叉可以考虑将交叉附近的客户安排给同一个人，节省运力。地图上支持圈选客户重新派车。
说明：支持对当天或历史派车已送达单据查询。取“物流状态”达到完结状态（签收、部分签收、拒收、下次配送）的单据，支持按线路、按车、按司机等多条件查询，盘点当天送达情况。支持汇总打印、单据打印、批量生销售出库单。
说明：支持查询所有历史单据，包含各种物流状态的（待派车、待装车、待配送、签收/部分签收/拒收/下次配送），当有客户电话询问某单是否送达时可在此查询；支持汇总打印、单据打印、批量生销售出库单。
汇总打印
1）说明：派车工作台各个版块（未派车、已派未送、已送达、全部单据）均支持选择多个单据汇总打印，弹出的汇总报表页面设置汇总维度（线路、车辆、司机、存货、客户等），将各版块的数据按设置维度展示汇总结果，可进行导出或云打印，打印出来给仓管员去汇总拣货，再通过“单据打印”功能打印出每一单进行分拣，最后司机按汇总数据或按单装车配送。
2）备注：工作台只支持云打印，不支持本地打印，若T+未连接云打印机，可以先导出excel再进行本地打印。若T+连接了云打印机，则支持按模板打印、按显示打印等多种方式。
新建汇总方案
单据打印
将派车工作台各个版块中勾选的单据按当前派车单据的默认打印模板逐张打印，供司机拿去给客户现场签字。
自动派车：
已有的功能，主要适用于固定线路、固定司机与车辆的场景，无需人工调度，下单的同时就按着“自动派车的策略”自动将任务推送到司机app上，司机后续装车配送。
派车工作台：
适合除自动派车外的所有场景，是经过人工指派司机后才将任务推到司机APP上，司机后续进行装车配送。
功能介绍：
大批量生产或采购小件时，生产报检或采购到货时不能清点数量，需要在检验环节清点确定数量，因此实际检验数量会大于生产报检或采购到货数量
解决方案：
增加选项控制检验单是否可超报检单检验
启用选项后，检验单检验数量可超产品报检单/到货单数量
功能介绍：
大批量生产或采购小件时，生产报检或采购到货时不能清点数量，需要在入库环节清点确定数量，因此实际入库数量会大于检验单数量
解决方案：
增加选项控制入库单是否可超检验单入库
控制方式选择“按入库上限比例控制”时，可入库数量为检验数量*（1+存货入库上限比例）；选择“不做超额数量控制”时，即入库数量可随意超检验单数量
启用选项后，产成品入库单、采购入库单数量可超检验单检验数量
功能介绍：
检验多供应商合并检验录单，生成入库单时不能按供应商分单生成，需要逐个供应商选单生成入库单，操作效率差
解决方案：
采购入库单选检验单界面增加“按供应商拆单生入库单”选项，勾选后可按选择单据的供应商拆分生成采购入库单
生入库单时，如缺少入库单必录字段（如仓库）则生成入库单草稿
合并流程时，进货单选检验单界面增加“按供应商拆单生进货单”选项，功能同入库单
注：委外入库检验暂未支持上述功能
应用场景：
边设计边生产的业务场景下，成品或半成品尚未设计完成时，需要生产包含待制品数量的生产或委外计划，便于生产部门提前规划工作，待BOM设计完成后，更新BOM，补录加工单材料进行正式的生产下达。
解决方案：
在MRP运算方案中增加选项，支持勾选：无BOM（含BOM停用）的自制件/委外件生成生产加工单/委外计划。
勾选该选项后，系统在进行MRP运算时，只要存货属性包含自制或委外，就会强制生成对应的生产计划或委外计划，对于其中无BOM的存货，在运算说明中会增加相关说明：生成计划，但无有效BOM。
若用户存在漏录BOM的情况，可以在运算过程中参考该提示，进行BOM补录。
针对涉及BOM的运算，增加运算过程的运算说明：在运算说明中显示本行运算过程的异常或者提示信息；若运算过程无特殊情况，则运算说明保持为空。
注意：对于存货属性同时勾选外购、自制和委外的存货，若不勾选该选项，仍然保持原系统逻辑（无BOM时，会生成存货的采购计划）；一旦启用选项，系统受生成计划优先级影响，即使没有BOM时，仍然会优先生成生产计划或者委外计划。
应用场景：
对于有专职PMC和采购部门的客户，不同的用户完成不同的工作，PMC来安排计划并制定本次待委外的存货数量，采购根据PMC制定的计划数量寻找适合的供应商并下达委外，两个部门需要协同配合，无法由一个角色完成所有工作。
解决方案：
对于分职能协同完成委外业务的用户，支持在委外计划生成委外加工单时，在生单规则中，设置是否供应商必录。对于无供应商的委外计划会生成委外加工单草稿，采购人员可以选择对应的草稿完成后续的工作。
应用场景：
对于同一存货合并选单进行运算的场景，尤其是需要在选单基础上对本次运算数量进行调整时，显示相关数值的合计数量能够大大提升用户的操作效率。
解决方案：
在MRP运算单据中，对数值型数据支持合计显示。
解决方案：
为提升智慧车间和移动生产在移动端和生产平板的用户体验，对APP进行了全面升级：
对于部分操作页面的功能按钮进行重新布局，提升用户点击效率，尽量方便用户一键触达；
提升用户页面饱和度，增强适老化设计，加深关键信息显示，对字号进行放大处理；
在移动端全面支持单列和双列显示设置，便于不同人群选择适合自己的用户页面布局；
采用卡片式设计，增强数据层级显示，提升操作页面的数据易读性。
应用场景：
在实际生产过程中，生产过程会不定期出现各种异常情况，如设备故障、紧急插单等停工现象。如何能够准确记录工时数据，后续进行生产绩效分析就变得尤为重要。尤其是对于计时类型的工资，精准统计工时，是能够进行工资核算的关键一环。
解决方案：
对于更精准的生产任务过程记录，首先需要借助生产现场的移动端设备或者工控机进行及时地开工、暂停、恢复和完工汇报。因此在智慧车间APP中新增了开工暂停功能，对于生产任务的暂停可以使用APP进行记录，后续在系统计算工时时，会扣除暂停时间，记录有效工时数据。
对于已经开工的生产任务，在其任务页面，增加开工暂停操作，用户点击后会将该任务标记为暂停状态，同时记录暂停时间；
对于暂停的生产任务，支持进行恢复开工，系统同步记录恢复时间；
对于暂停的生产任务，必须恢复开工后才能进行完工汇报。
系统支持查看暂停记录，在该生产任务进行最终的完工汇报前，支持对错误的暂停记录进行删除，一旦完工汇报后禁止修改；
完工汇报时，系统自动扣减暂停时间，记录有效工时；
网页端目前仅支持查看暂停汇总信息，暂不支持暂停记录查看等相关功能，后续会进行进一步的完善。
本期在对移动端进行交互优化的同时，功能层面也做了较多优化，具体功能如下：
在移动单据模板中增加设备、工作中心等字段，对于基于设备派工的用户，支持根据设备等信息进行选单；
在工序汇报页面，支持通过修改工人，快捷变更报工人，实现代理报工，同时在批量设置中支持批量修改工人；
在基于工序行码进行扫码完工操作时，若用户之前对该任务已经进行过开工和暂停操作，系统自动获取开工时间和暂停记录，同时记录完工工时；
支持配置是否显示扫码确认框，对于已经熟练使用扫码操作的用户，可以提升扫码效率；
在工序汇报完成后，支持选择留在当前页继续进行工序汇报；
在移动端的派工单详情支持查看在存货档案上传的图片。
注意：由于移动端上线会有一定的滞后，请补丁上线后留意APP升级。
业务场景：
不同客户需求不一致，有的要求结账后禁止修改附件，有的要求可以补传附件等
方案介绍：
增加【结账后允许修改附件】选项，勾选后业务结账是也允许修改、上传附件
